Обработка фото: Agan Harahap, Индонезия.

© 2009, From «Absolute Advertising» | Permanent link | Comments: 1
Want some more? Browse all posts from category: «Фото.»

Связанные записи

• Обыкновенный летающий фотограф (5)
• Обыкновенный фотограф-невидимка (0)
• Сингапур. Будущее уже сегодня. (2)

На днях вернулся, побывали среди прочего несколько дней в Сингапуре. Про увиденное даже сложно писать, настолько это шокирующее после Украины зрелище. Вот почти все, что снимали во всяких «I, Robot»" уже там разве что по улицам еще не ходят роботы. К камере как оказалось нужно докупать firewire-шнурок, так что пока только немного фотографий.

Самое интересное что в городе нет рекламы, т.е. не то что бы совсем нет, но по сравнению с нами где на каждые 10 метро по одному бигборду там ее нет вообще. Город разбит на острова (порт, развлечения, бизнес и т.п.), а острова на кварталы которые застраивают крупные корпорации, они уже изредка вешают мегаэкраны на своих торговых центрах где что-то крутится. Про политику не говорят и не упоминают нигде вообще, насколько я понял в целом в стране диктатура. Присутствует смертная казнь за наркотики, коррупцию и неслабые штрафы за любые «приколы». Захотел поговорить с машинистом в метро не по делу? Штраф за misuse – 5000$ (курс 1.45), решил нажать стоп на эскалаторе еще 3000$, покурить сразу у выхода из метро (стоят знаки) еще тысячу и так очень много раз. Кстати не курят даже в барах, зачастую такие места выносят на улицу. Если не ошибаюсь по закону там сколько-то метров до входа куда либо должно быть.

Кстати про машины. Увидеть на дорогах Nissan GT-R или ламборджини во всех мыслимых вариациях (очень популярны) нет никаких проблем. Мазду и митсубиши никто не покупает вообще, массово ездят на хондах/тойотах/ниссанах. Качество дорог просто невероятное, впрочем в метро не зря рекламируют формулу-1 которая проходит прямо на улицах. В городе три службы такси – подешевле с тойотами краун, чуть дороже с хюндаями и дорогое с мерседесами. И как бы все, никаких частников и колымаг конца 80х. У всех в машинах счетчики (стоимость посадки всегда написана на кузове) и единая система обработки заказов (экранчик размером как у нетбуков). Не знаю есть ли у них вообще рации.
Очень смешно после наших (реальный случай):
- «Мне нужно к *место, сколько?»
- 100
- Это же два квартала проехать.
- Ты знаешь сколько у меня расход? (740, 90г.+-)

Само метро по ощущения ездит раза в два быстрее нашего, обдувается кондиционерами (как и абсолютно любой транспорт), а вагоны кроме того что в полтора раза шире не разделены дверями. Проехать через пол города обходиться где-то 3 USD. По телекам в вагонах, кстати, часто показывают очень неслабые кадры с мировых терактов в подземке, несмотря на то что ездит очень много детей. В метро, аэропорту и пр. вещают таким приглушенно-роботизированным женским голосом и просят смотреть за подозрительными пакетами и сумками. Поначалу очень непривычно слушать обращения в духе «Citizen, thank you for your cooperation».

Вообще с любыми вопросами которые у нас бы обсуждали годами там решают очень просто и без лишней возни. Собственно именно поэтому на улицах нет мусора, бомжей, людей с алкоголем и табаком в руках (только в спец. местах), полицейских и пр. Живых охранников я видел только в банках (наверно дань моде). При этом город входит в топ-3 самых безопасных в мире и держит первое место в Азии как самый некорумпированный. Даже в автобусе водитель нал в руки не берет, либо карточка либо забрасываешь в автомат. В метро автомат намагничивает разовую пластиковую карточку, которую можно засунуть обратно на станции назначения и получить возврат за пластик.

По ценам в целом, как-то надеялся что будет дешевле техника. Очень странным показалось что цены на электронику 1в1 с нашими, и несмотря на невероятное количество магазинов, свой dell, к примеру, я здесь на Розетке взял дешевле а местный Iphone 3G S начинается от 900 у.е. В аэропорту тем не менее много китайцев (вьетнамцев, корейцев, малазийцев…не могу отличить) носилось именно с коробками из-под ноутов.

Деньги делают из какого-то полимера, похоже на сверхтонкий пластик. Очень непривычно, на тех что в руках портрет первого президента

Еды в городе очень много, разной, и с невероятным разбросом по ценам. Интересно что по вкусу еда на набережной за 120 usd на двоих (во всех меню мелко подписано +18% гос. налог и 10% за обслуживание, что в сумме очень неслабо к счету) и в небольшой китайской забегаловке за 20 долларов практически не отличается. Готовят классно и много практически везде.

В Сингапуре фантастический зоопарк, ничего подобного еще не видел. Как и под все значимые объекты ему тоже выделили свой остров Большинство зверей (кроме хищников) живут в естественной среде в открытых вальерах, никто не кричит, никуда не убегает, видно что наслаждаются жизнью. Вот несколько которых особенно запомнил. Нереальная летучая мышь, можно было наверно погладить, не рискнул, лемуры как в мультиках (сидит самец, а его вычесывают и целуют в руки три самки вокруг, минут десять наблюдал, устроился просто эпически), и цветок который ест то что в него залетает.

Сантоза (остров развлечений). Сильно запомнился Underwater World – прозрачная труба под водой, а сверху плавают акулы, рыбы и прочие медузы и молюски. На входе бассейн с рыбами которые тащатся когда их гладят. Т.е. руку опускаешь а оно подплывает и кайфует лежит Осталось только на видео. Вообще на острове очень много всего, в подробностях не буду. На первом фото кстати краб, а рядом стою я, ростом 195.

В Сингапуре все разговаривают на английском, пишут тоже, на местном только дублирующие надписи. Стройка города идет 24 часа в сути. Если посмотреть на это все в целом, то такое чувство что европейскую корпоративную систему управления наложили на местный менталитет и получили что-то вроде очень большого, работающего как часы муравейника. Если честно я сомневаюсь что наш человек мог бы там комфортно жить даже с деньгами, в этом надо родится.

ps: так и не понял где они отжигают на всех этих супер-машинах, днем все ездят строго 60-80, а ночью на улицах не то что не слышно как резину жгут, нет даже звуков «вжжжжж» когда кто-то проносится.

© 2009, From «Absolute Advertising» | Permanent link | Comments: 2
Want some more? Browse all posts from category: «Жизнь.»

Связанные записи

• Ретро герои наших дней (1)
• Обыкновенный фотограф-невидимка (0)
• Обыкновенный летающий фотограф (5)

Работы китайского фотографа Liu Bolin’а, с которым я точно не хотел бы поиграть в прятки

© 2009, From «Absolute Advertising» | Permanent link | Comments: no
Want some more? Browse all posts from category: «Фото.»

Связанные записи

• Ретро герои наших дней (1)
• Обыкновенный летающий фотограф (5)
• Сингапур. Будущее уже сегодня. (2)

Никогда не относил себя к поклонникам китайского кинематографа. Есть в нем нечто такое , вроде и летают красиво, и бои, и костюмы, и картинка сочная, стараются все в кадре. Но всеравно, не хватает чего-то неуловимого, а на выходе зритель обязательно получает артхаус активно граничащий с абсурдом.

Китайский художник цифрового фото Li Wei

Стоит ли так же относиться к китайской фотографии? Ответ ниже. Лично я в восторге.

© 2009, From «Absolute Advertising» | Permanent link | Comments: 5
Want some more? Browse all posts from category: «Фото.»

Связанные записи

• Ретро герои наших дней (1)
• Обыкновенный фотограф-невидимка (0)
• Сингапур. Будущее уже сегодня. (2)